摘要:张家界就城市建设、旅游观光磁浮专线项目进行调研。他强调,要结合张家界实际,打造知名观光点的旅游专线。省政府副秘书长向曙光,省发改委副主任王亮方,省交通运输厅副厅长舒行钢,省磁浮技术研究中心主任彭旭峰,市...
张家界旅游观光磁浮专线项目
张家界就城市建设、旅游观光磁浮专线项目进行调研。他强调,要结合张家界实际,打造知名观光点的旅游专线。省政府副秘书长向曙光,省发改委副主任王亮方,省交通运输厅副厅长舒行钢,省磁浮技术研究中心主任彭旭峰,市领导王志刚、刘桦、朱用文、李传荣等参加调研或出席汇报会。
张剑飞一行首先深入市中心城区,就城市滨水环线及绿道建设工程、白马泉高架桥等进行调研,了解相关情况,感受城市变化,并提出建议。滨水环线工程是张家界实施改善城市交通、提升城市品位的重大决策,包括内环线和东西延长线、滨水公园、自行车道、鸬鹚湾滨水绿道……当前,该项工程正有序推进,澧水岸边风景线逐步形成。
随后,张剑飞一行实地调研了张家界市旅游观光磁浮专线项目。该项目位于永定区、武陵源区和慈利县境内,计划全长约为60公里,将连通市内主要景点,及汽车站、火车站、机场等重要交通节点。张剑飞一行先后实地调研了项目市民广场站、沙堤街道张家界高铁站以及标志门站,就线路走向、工程设计、游客引流等情况进行了详细了解。
“磁浮专线既能解决张家界景区交通瓶颈制约问题,同时将成为新的观光景点,可进一步扩大张家界旅游容量,提升张家界和磁浮知名度。”在实地调研和听取汇报后,张剑飞说。
对如何更好做好磁浮项目建设,张剑飞要求做好路线、方案的规划设计,尽量串联交通发达、观光点,合理设置换乘点,方便旅客观光旅游;要最大程度减少项目建设过程中对环境、景观的影响,将磁浮爬坡能力强、灵活性等优势发挥到极致;要充分借鉴省首条磁浮建设、管理中的经验和教训,做好技术支撑;要加快项目前期工作,所有站点尽量与周边土地开发相结合,做到统筹考虑;设计单位一定要精心设计,切实降低成本,促使该项目尽快启动建设。
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