兰州中山桥,兰州中山桥在哪里,兰州中山桥在哪个省

兰州中山桥简介

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年（清光绪三十三年），是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。

兰州中山桥 

1906年，总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷，批准修建黄河铁桥，并在1906年10月以16．5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行，合同规定，铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后，实际耗银30．66万两。

彭英甲字炳东，号铁函，河北承德人。清光绪三十二年（1906）任兰州道道尹，兼甘肃农工商矿总局总办，宣统二年（1910）12月，改兰州道为劝业道，仍以彭英甲总揽原农工商矿总局事权。在任期间，举办“洋务”，振兴实业。光绪三十二年（1906），彭与德国泰米洋行签订修建黄河铁桥合同，他亲自监督施工，于1909年竣工，称为“天下黄河第一桥”，命名为“镇远桥”。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。

兰州中山桥建成后，两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊，分别有楹联：曾经沧海千层浪；又上黄河第一桥。天险化康衢直入海市楼中现不住法；河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验，而且在1949年8月26日的解放兰州战役中，炮弹击中了过桥的两辆军车，车上爆炸，大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁，将原来的木板桥面全部换成现在的铁板桥面。现在兰州市的桥梁已达十余座，使自西固达川入境从榆中与白银交界的乌金峡出境，在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

中山桥于1909年8月建成并正式通车，到今年经历了整整100年的风风雨雨，“天下黄河第一桥”即将迎来自己的“百岁诞辰”。

中山桥始建至今，曾进行过几次较大的维修，1954年，在原平行弦杆上加拱式钢梁，提高荷载至汽—10级；1990年，加宽原1.2米宽人行道至2.1米；2004年10月，兰州市政府决定将兰州黄河铁桥改为步行桥，从此，结束了它近百年的通车历史。1992年，在首届丝绸之路艺术节期间，兰州市政府在桥头竖碑，第一次将铁桥作为“中国对外开放的象征”。现今，置身桥上，夕阳斜照，河面波光粼粼，放眼可远眺白塔山上白塔入云，收目可近观母亲河穿桥而逝，是为兰州胜景之一。

中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。中山桥已成兰州市的标志性建筑，是黄河上历史最悠久的桥梁，在我国近代桥梁史上具有重要的历史地位和文史价值，在近百年的时间里，见证了金城历史的风雨沧桑，经历过创伤也感受过关爱，是深处内陆的兰州人最早认识西方的历史见证。

兰州中山桥历史价值

随着时间的流逝.兰州市区已架起了10多座造型美观.结构新颖.工艺先进.气势不凡的铁路公路桥.这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了.尽管如此.人们还是敬仰它.观赏它.因为它象一部史诗.飧刻着兰州古往今来历史的变迁.展示了兰州人民灿烂艺术的画卷.　“黄启炎传，铁汉秦章光陇板；河清海晏，桥虹耀彩卫金城。”如今，这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。“举头迎白塔，缓步过黄河。对岸两山峙，中流意兴多。”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。