摘要:从北京站到燕郊的D9023次列车上,它在5时50分准点从北京站开出,预计在傍晚6时16分到燕郊站,全程大概36公里,需要26分钟,比公交车快得多。铁路部门和乘客都觉得这一趟列车定的时间稍微有点早,5点钟下班的人可能50分钟不一...
燕郊到北京开通通勤动车
从北京站到燕郊的D9023次列车上,它在5时50分准点从北京站开出,预计在傍晚6时16分到燕郊站,全程大概36公里,需要26分钟,比公交车快得多。铁路部门和乘客都觉得这一趟列车定的时间稍微有点早,5点钟下班的人可能50分钟不一定能够赶到北京站检票上车,所以买票的人比早上那一班从燕郊过来的人要少。早上那一班有700多人买票,票全部卖光了。而这一班车目前卖出去424张票。
燕郊到北京开通通勤动车。进站的体验是,在北京站乘车需要从地铁出站再进站,需要花一部分时间,不如北京南站直接在地下换乘方便。另外有很多乘客提出希望能够多派一些专车,满足大家时间不同的需求。但是现在铁路部门解释说,这三趟车本来是在北京站通往东北的京哈铁路上运行,这条线上的车次已经非常繁忙了,只能这样安排。
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